BYD Perditor 07 in tertia parte 2023 praesto erit
Dm-i litera sigilli?BYDscriptor latest exemplar dimittitur, pretium expectatur inferior?
Ad BYD MMXXII annui nummariae relationem non pridem occurrens, Wang Chuanfu confidenter affirmavit "sales 3 decies centena milia voluminis hoc anno certum esse, et ad 3.6 decies centena millia duplicare conabimur."
Etsi hoc signum deprimitur quam ante 4 decies centena milia vehiculorum, si BYD illud consequi potest, spe Volkswagen vincet et Sinarum maxima automaker fiet.
Hoc in contextu, BYD naturaliter ad mercaturam amet mercatum cum maxima communitate contendet.Inter eos, immissio novae car- mediae mediocris percussoris 07 acerrima est ictu tradito ad mercaturam autocineticam mediae mediocritatis.
Nunc, intra notam BYD, maxime dividitur in duas retiacula maioris distributionis: Oceanum et Dynastia.Inter eos, exempla dynastia plerumque praebent versionem electricam et puram et DM-i obturaculum-in versione hybrida, utHan EVet ejus Dm-i versione.
Ex altera parte, oceanus in variis generibus merae electricae et obturaculi est, seriei oceani et seriei longae respective.Inter eos, destructor 05 et celsus 07 in seriebus longis, non difficile nobis est invenire identitatem vehiculorum in prototypo.Qin DM-ietTang DM-iin dynastia.
Dubium non est quin Destructor 07 exemplar DM-i obturaculum-in hybridarum sit.Autem, cum specie Perditor 05 et Frigate 07, quae nimis proxima sunt ad prototypa, Perditor 07 in luce collocare coepit suum productum identitatis marinum hoc tempore attributum.
Ideo novus currus sequitur consilium capitis cum hamis et dorso muscularium tegumenti anterioris, et etiam craticulam vexilli relinquit figura seriei longae.Totus currus tamquam sigillum non amittit iuvenilem ac lascivum sensum.
Affirmari potest Destructorem 07 longe gravissimum esse exemplar seriei navalis navalis cognoscibilis.
Etsi novus currus consilium signaculum adoptat et publice in autocineto mediocri collocatum est, actualis Perditor 07 simpliciter a sigillo non transformatur et adhuc quaedam inter duas magnitudinum interstitio est.
Perditor 07 mensuras 4980x1890x1495mm habet et basim 2900mm, et magnitudo corporis magis in linea cum medio et magna Han.Praeterea altitudo Perditor 07 corporis 35mm altior quam Sigilli est.Ex his constare potest quod nova raeda non nimis attendit ad humilem et ludicrum affectum, sed ad consolationem spatii equitandi.
Non difficile est videre quod positioning ofPerditor 07est spectare iuvenes et sporty quasi signaculum, et solatium habere BYD Han dm sedentem.
Cogita de Toyota Camry et Honda Conveniant quae his annis bene vendebant.Annon etiam hi producti lineam tam compositam capiunt?Patet, BYD nunc eadem methodo uti velit, ut pressionem in certatim productorum poneret.
Hac ratione, licet officialis interioris Perditoris 07 nondum nuntiatus sit, ex solutione cockpit familiae BYD styli aestimans, notam iconicam rotatabilem velum centrale imperium verisimiliter non abesse potest.Si certatim producta in cibus medii corporis traditum claudantur, Perditor procul dubio plura puncta in nexu intellegente vincet.
Ex hodierna serie productorum longarum, adhuc nonnullas umbras seriei dynastiae exemplorum habet.Itaque in similibus figuris producti et lassi nodis immissi, difficile est seriem mercatus longae seriei tam attonite facere quam prototypa seriei dynastiae.
Ut meliorem mundum crearet, hoc tempore Perditor 07 inceptum est ut speciem signaculi mutaret, et simul inceptum est ipsum situm in media magnitudine currus, ut se ab Han distaret.Dicendum quod officialis adhuc habet missionem postulationem eversoris 07-pretium decidere.
Ab anno 2020, Sinarum nova industria vehiculum mercatum celeri incremento conservare perseveravit.Momentum incrementi fons inseparabilis est ab impetu corporisQin PLUS DM-iquae celeriter hit post tres annos eius facta est.In uno lapsu cecidit, ostium historiae clausit dicens "obturaculum-in hybrid productum est solum novae energiae transitus".
Fundatur in prospectu novae industriae vehiculum mercatus Sinarum anno praeterito, venditiones incrementi rate of obturaculum-in exemplorum hybridorum tam altus erat quam 151,6%, quod prope bis erat productorum electricorum purus.
Mense Martio hoc anno, venditio integra vehiculis electricis puris in Sinis aucta est per 22,1% annos in anno ad 453,000 unitates, dum obturaculum in productis hybridis auctum est per 92,1% ad 164,000 unitates.Augmentum inter utrumque dilatatum est.Ex hac parte, futurum obturaculum-in foro hybrid adhuc momentum incrementum plenum est.
Re quidem vera, ab initio huius anni, non difficile est reperire multas notas obturaculum-in exemplaribus hybridis in mercato gradu 100,000-200,000 CNY missum esse.Exempli gratiaHavalsecunda-generatio Big Dog obturaculum-in versione hybrida, Ventura Xiaolong et Xiaolong MAX, Praeter.Geelyetiam produxitGalaxy L7, etChanganalta S7 etiam ire parata est, quae ostendit societates currus institutos iamdudum in hoc campo mercatus esse.
Cum BYD pluribus aemulis inhaerente, impetus annonae pretium bellum non minuitur.Causa est quod recentis Buick E5, quod est medium et amplumSUVdirecte precii proxime supra 200,000 CNY.eodem tempore;NioetXpeng G9, quae prius habitus durior erat, etiam relative magnas infringationes emisit, ita BYD probabiliter statutum est ut validam responsionem per eversorem 07 redderet.
Hac in re, Perditor 07, ab una parte, 1.5T DM-i obturaculum-in systemate hybrido quod cum Han consonans uti pergit.Etsi officialis potestatem specificam parametris non praebebat, manifestavit centesimae notitiae novae autocineticae eandem esse ac Han DM-i in 7.9 secundis., aestimatur maximam potentiam motoris Perditoris 07 fore 145kW ut Han DM-i.
Animadvertendum est praeter unicam versionem motoris Han DM-i, quae 100 in 7.9 secundis erumpit, currus etiam quattuor rotam pellere DM-p versionem praebet quae 100 in 3.7 secundis frangit.
Nihilominus referens ad hodiernam BYD constitutionem destructorem 07 celerrimam accelerationem ad 100 chiliometrorum 7.9 secundis esse, nova raeda meliorem finem quattuor rotarum DM-porum activitatis praebere non potest.
Sine consideratione summus finis mercatus, Perditor 07 oppositum evolutionis partem elegit.Nova raeda 1.5L exemplar praebebit quod Han DM-i non habet.
Inter eos, officialis mentionem fecit 1.5L DM-i Destructoris versio 07 phthisi fomitem tantum 3.9L/100km habere, et tempus frangendi ad 100km tantum 8.2 secundis est.Altiore perficiendi causa adhuc praestantior est aliis vehiculis fuel-fualibus traditis mediae amplitudinis.
Ex hoc fundamento, quod utentes imprimit maxime est obturaculum-Dm-i in pluma hybridorum escae et electricitatis.BYDDestructor 07 revelavit duas versiones altilium vitas diversas sub NEDC condiciones 121 chiliometrorum et 200 chiliometrorum praebere.Inter eos, medium car- sionis amplitudo secundum Destructorem 07 diversum esse debet a medio ad magnum genus currus Han, ergo officialis hoc tempore demonstravit Destructor 07 unicum obturaculum in exemplari hybrido fiet. in media magnitudine mercati autocineti quod praebet purae electrici ambitum CC chiliometrorum.
Haud difficile est videre hoc tempore Perditor 07 rivos quidem esse.
Cum Destructor 07 ingressum-gradum 1.5L DM-i maiorem emisit versionem et ut medium carrum actuose collocavit, fieri potest ut pretium novae autocinetae aequiorem reddat.Praeterea in recenti pretio novae Han EV innixus, initium pretium novae autocineticae 209,800 CNY est, quod minor est quam initium pretii 217,800 CNY pro versionis 2022 DM-i.
Cum BYD tam gravem manum in nova Han EV facere cum gratuita pugna altiore audet, significatne Han DM-i quod reformabitur et Perditor 07 qui mittendus est plus habebit locus in cursus sapien?Postquam Perditor 07 versionem habet 1.5L viscus-gradus, raeda libere actu gratuito in plano lusi potest.Nihilominus, secundum recentem habitum BYD rectorem pretium componendi cum nova exempla deducis, Perditor 07 in scaena praematuro impetum cum mente temptandi potest mittere.
Si novus raeda circa 180.000 CNY venditus est, poterit procul ab Hanla stare cum altiori positione, et etiam populo promptior erit quam exemplaria hybrida gasoline-electrica Concord et Camry.Praeterea, considerans novam generationis rationem obturaculum in versione hybrida impulsum esse, num Perditor 07 pugnum adversario dare possit, quanti gradus etiam maior attractio in foro erit.
Quamvis variae notae nunc se ad obturaculum in linea producti hybridarum vacant, pleraeque novae productae deductae sunt maxime SUVs, dum sedanae adhuc rarae sunt.Cum penitus SL03, Nezha S et Changan UNI-V iDD, quae nunc maxime obturaculum-in carris hybridis sunt, omnes advocati viae sportyae sunt.Hoc tempore, Perditor 07, qui leapfrog magnitudinem impellit et commodius invehitur, gratiam magis utentium in mercatu carro domestico conciliare potest.
Post tempus: May-11-2023