Denza N8 DM Hybrid Luxuria Venatio SUV
Die 5 mensis Augusti anno 2023,Denza N8deductae.Novae currus versiones 2 exstant, et amplitudo pretii ab 319, 800 ad 326,800 CNY est.Hoc est alterum exemplar notae N seriei Denza, et officialis etiam spectat ut Denza X post notam renovationis factam reponendam.
Nulla differentia est inter duo exemplaDenza N8secundum altiore potentiae ratio et configuratione.Raeda instructa cum obturaculo in systemate hybridico constans 1.5T machinae + motores duplices anteriores et posteriores.Totalis vis motorum attingit 490 horsepower and total torque is 675 Nm.The 1.5T engine has a maximum horsepower of 139 horsepower and a maximum torque of 231 Nm.Congruit cum E-CVT gearbox.Acceleratio officialis ab 100 chiliometrorum ad 4.3 secundis.
Denza N8 Specifications
| Car Model | DM 2023 4WD super hybrid praetoriae 7-seater version | DM 2023 4WD super hybrid praetoriae 6-seater version |
| Dimension | 4949x1950x1725mm | |
| Wheelbase | 2830mm | |
| Max Volo | 190km | |
| 0-100 km/h Acceleratio Tempus | 4.3s | |
| Pugna Capacitas | 45.8kWh | |
| Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | |
| Pugna Technology | BYD Blade altilium | |
| Velox dato tempore | Fast præcipe 0,33 horis Sanctus præcipe 6.5 horas | |
| Purus Electric Cruising Range | 176km | |
| Cibus Consummatio Per 100 km | 0.62L | |
| Energy Consummatio Per 100 km | 24.8kWh | |
| Displacement | 1497cc(Tubro) | |
| Engine Power | 139hp/102kw | |
| Engine Maximum Torque | 231Nm | |
| Motor Power | 490hp/360kw | |
| Motor Maximum Torque | 675Nm | |
| Numerus sedes | 7 | 6 |
| Coegi Ratio | Front 4WD | |
| Minimum rei publicae crimen Fuel Consummatio | Nullus | |
| Gearbox | E-CVT | |
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | |
| tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | |
In terminis altilium vitae, currus cum pugna phosphate ferreo lithium 45.8-gradu instructum est.NEDC altilium pura electrica vita 216km est, et NEDC pugna vita comprehensiva 1030km est.90 kilowatts festinationis onerationis sustinet, quae in 80% viginti minutas onerari potest, et tardae incurrentis 6.5 horae est.
Denza N8 etiam instructum estBYD'snubes car corporis systematis stabilizationis et CCT technologiae solacium moderantum, et cum Eton differentiali cincinno mechanica instructum est.In terminis hardware potentiae, exsecutio huius Denza N8 valde bona est, praesertim differentialis mechanica lock, quae adhuc melius suum iter passabilitatis extemporalitatem auget.
Quod reliquum est consolationis schematis, clare videre possumus in pictura supra, inter Nappa corium subsellium (ante thronum evacuationis/calefactionis/massages).Dual 50W telephono mobili celeriter denuntians, Dynaudio audio, etc. sunt omnes figurae vexillum totius seriei.Versio sex seater etiam praebet commensurationem electricam pro secundo ordine sedum, incluso functionum evacuatione/calefactione/massagenarum.Per functionality, Non peritMPVexempla eiusdem pretii.
Omnes Denza N8 series cum 265/45 R21 lineis ut vexillum instructa sunt, sed duo styli rotae ad electionem praebentur.Rotae bipennis comprehendentes et rotae ventorum infimae resistentiae, ex parte visivae parte, manifestum est dynamicam esse 21 pollicis bipennis.Stylus rotarum humilium-dracti est relative conservativus.
Denza N8hoc tempore, quod amicissimum est, non facit nimis multas differentias differentias in conformatione.Ex prospectu sumptus effectus, magis commendatur quod eliges rotam 4-rotam super-hybridarum navis praetoriae sex versionis seater.Denique duas sedes independentes in secundo ordine cum pluribus functionibus habere potes.Etiamsi familiam tantum 3/4 hominum habes, adhiberi potest ut magnum exemplar quattuor seater ordinariis temporibus, et etiam efficit ut unaquaeque sedes commodam functionem habeat.
| Car Model | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD super hybrid praetoriae 7-seater version | DM 2023 4WD super hybrid praetoriae 6-seater version | |
| Basic notitia | ||
| Manufacturer | Denza | |
| Energy Type | Obturaculum-In Hybrid | |
| Motor | 1.5T 139 HP L4 obturaculum-in hybrid | |
| Purus Electric Cruising Range (KM) | 176km | |
| Is dato tempore (Hour) | Fast præcipe 0,33 horis Sanctus præcipe 6.5 horas | |
| Engine Maximum Power (kW) | 102(139hp) | |
| Motor Maximum Power (kW) | 360 (490hp) | |
| Engine Maximum Torque (Nm) | 231Nm | |
| Motor Maximum Torque (Nm) | 675Nm | |
| LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Maximam celeritatem (KM/H) | 190km | |
| Electricity Consummatio Per 100km (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| Minimum publicae praecipe Fuel Consummatio (L/100km) | Nullus | |
| Corpus | ||
| Wheelbase (mm) | 2830 | |
| Front Rota Base (mm) | 1650 | |
| Tergo Rota Base (mm) | 1630 | |
| Numerus Ianua (pcs) | 5 | |
| Number De Sedibus (PC) | 7 | 6 |
| Compesce pondus (kg) | 2450 | |
| Full Load Mass(kg) | 2975 | |
| Cibus cisternina facultatem (L.) | 53 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Nullus | |
| Engine | ||
| Engine Model | BYD476ZQC | |
| Obsessio (ml) | 1497 | |
| Displacement (L.) | 1.5 | |
| Aeris Attractio forma | Turbocharged | |
| Cylindrus Dispositio | L | |
| Numerus cylindrorum (pcs) | 4 | |
| Numerus Valvularum Per Cylinder (pcs) | 4 | |
| Maximum Horsepower (Ps) | 139 | |
| Maximum imperium (kW) | 102 | |
| Maximum Torque (Nm) | 231 | |
| Engine Imprimis Technology | VVT | |
| Forma cibus | Obturaculum-In Hybrid | |
| Cibus Grade | 92# | |
| Modus cibus Supple | In-Cylindri Direct Iniectio | |
| Electric Motor | ||
| Motor Description | Plug-in Hybrid 490 HP | |
| Motor Type | Permanens Magnes / Synchroni | |
| Totalis motor virtutis (kW) | 360 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
| Motor Total Torque (Nm) | 675 | |
| Ante motor maximum imperium (kW) | 160 | |
| Ante Motor Maximum Torque (Nm) | 325 | |
| Audi Motor Maximum Power (kW) | 200 | |
| Tergo Motor Maximum Torque (Nm) | 350 | |
| Motor Number Coegi | Duplex Motor | |
| Motor Layout | Front + Rear | |
| Pugna dato | ||
| Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | |
| Pugna Brand | BYD | |
| Pugna Technology | Ferrum altilium | |
| Pugna Capacitas (kWh) | 45.8kWh | |
| Pugna dato | Fast præcipe 0,33 horis Sanctus præcipe 6.5 horas | |
| Fast præcipe Portus | ||
| Pugna Temperature Management System | Humilis Caloris Caloris | |
| Liquid Cooled | ||
| Gearbox | ||
| Gearbox Description | E-CVT | |
| Gears | Celeritate continue variabilis | |
| Gearbox Type | Electronic Continue Variabilis Transmissio (E-CVT) | |
| Chassis/Steering | ||
| Coegi Modus | Front 4WD | |
| Quattuor rota Coegi Type | Electric 4WD | |
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | |
| tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | |
| Gubernaculo Type | Electric Assiste | |
| Corpus Structure | Onus portantes | |
| Rota / Brake | ||
| Ante fregit Type | ventilari Disc | |
| Tergo Brake Type | ventilari Disc | |
| Ante Tyrum Location | 265/45 R21 | |
| Tergo Tyrum Location | 265/45 R21 | |
Weifang Century Summus Automobile Sales Co, Ltd.Industria ducis in campis autocinetis fieri.Negotium principale est a facibus ad summum finem et ultra-luxuria notam currus exportationis venditarum.Praebere notam-novam Sinensium autocineticam exportandi et exportandi usus car.
