Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV
Hodie iuvenes magis magisque in maxima turba emptorum autocinetorum creverunt, et productorum autocinetorum periculum praebent ne a mercatu deserantur si mutationem iuvenilem non subeant.His igitur annis, videre possumus notas tam Europaeas quam Iaponicas et notas Sinenses conari optimas iuvenes in nova aetate allicere.Pro iuvenibus, Chery novum productum -OMODA 5.
OMODA 5 exemplar globalis est aedificatumChery.Praeter mercatum Sinensem, novus car etiam plus quam 30 terras et regiones circum orbem terrarum venditabitur, incluso Russia, Chile et Africa Australi.Verbum OMODA ab radice Latina venit, "O" significat novam, et "MODA" morem significat.Ex nomine currus videri potest hoc iuvenibus productum esse.OMODA 5 praesto erit 2022,4.
OMODA 5fundatur in "arte in motu" conceptus design.Crater matrix infinita frontis faciem maxime obtinet, et cratem interiorem etiam graduum chromi-patrarum adamantinorum ornatur, quae bene cognoscibilia sunt.DUCTUS interdiu currit lux fasciolis utrinque connexis crassis chromatis ornatum, quod ars communis est ad latitudinem visualem extendendam.Praeterea frontem cingunt acies acutiores, quae adiuvat ad motus sensus augendos.
Quamvis Discidium-type headlights non eundem palpitantem ut prius, est quidem bonum modum creare aeris modum.Lumen globus ductus lucis adoptat fontem, et interdiu currit lumen sicut litterae T formatur, et extra principium principale lucidum atra elementa adumbratur.
Acuto surgens obrizo et oram lateris lineae ad staturam promptam efficiunt, et tectum suspensum, quod figurae lapsus est similis, etiam scapulas magni momenti negotium ad sensum figurae illustrandum.Ut videre potes, methodus designationis nigricans etiam apparuitOMODA 5servientes ad creandum sensum motus.
Color niger et auri 18-inch rotae speculorum posteriorum exteriorem resonat.Summae sunt series GitiComfort F50, quae ad quietem et consolationem spectat, et specificatio 215/55 R18 est.
Primus postremi currus sensus est, plenus, solidus, strenuus.Postquam vastator cavus inauguratus est, motus sensus ad altam venit.Taillights figuram acutam habent, et leves utrinque globi cum insignibus nigris claris connectuntur.In taillights effectum dynamicum habent cum vehiculum reseratum est.Chrome bractea plana exhauriunt in clausura tergo solum ad ornatum, et verum exhaurit etiam duplex, sed occultum est propositum.
Maior pars OMODA 5 interioris simplicitas eius est.Involucrum centrum consolatorium et exitus aer- conditionis horizontaliter designati interiora autocinetorum clariora sentiunt, et variae compositiones colorum etiam sensum hierarchiae interioris augent.Dual screens communiores sunt hodie in novis carris, et magnitudo utriusque tegumenta est 12.3 dig.
Rota gubernatrix multifunctionalis in fundo figurae planae tres locutus est, et addita ornamenta splendida nigra et argentea adiuvat ad sensum qualitatis emendare.Bulla sinistra maxime moderatur lecythus adaptivam, et globulus dextra maxime multimedia, vox adiutor et alia munera moderatur.
Consilium instrumenti instrumenti instrumenti pleni LCD relative simplex est.Praeter regulares notitias incessus, instrumentum tabulae quoque auxilium praebere potest, tabulas navigationes, pressuras fatigant, circini directionalis, musica multimedia et alia indicia.
Imperium centrale magnum tegumentum functiones integrat ut vox adiutoris, tabula AutoNavi, stationis radiophonicae, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, commentariis incessus, imago panoramica, interreti Vehiculorum, et interreti Vehiculorum et Home.
Secundum commercium vehiculum hominum, praeter vocem assistentium, OMODA 5 camerae in- vehiculi potest etiam gestus vel gestus proprios gestus vel mores et operationes cognatas exercere, ut vigilantia motus aurigae commendantes correspondentes tabulae cantus, monita agitatoris distractionis etc. Macula magna caeca, ante collisionem monitus, latis subitis braking, vicissim laterales subitis braking, venellam custodia, lecythus adaptiva, signum negotiationis / signum agnitionis et alia functiones faciunt OMODA 5 ad gradum L2 activitatis subsidii.
OMODA 5 habet 64-colorem interiora lumina ambientia, systema purgationis aerem negativum, phones mobiles incurrentes wireless, aeris conditionem in zonis automatariam, modum agendi mutandi, USB/Type-C vim interfaciendi, electronic handbrake, raedam latae, ingressum keyless, unum -button initium, etc.
Sedes una pars et cassa et luxabilis species inter se complent, et marginem aureum et processum pulsandi sedem textura meliorem faciunt.Quamvis sporty figura est relative, sedis color est relative mollis et solatium est bonum.In terminis functionum, sedes anteriores cum calefactione et evacuatione functionum sunt ornatae.
Tres posteriores sedilia omnia cum cephalea instructa sunt, et armilla centralis, poculi tenentes, exitu aeris conditionis, et sedes valu- rorum tuta non absunt.
Experiens 176cm alta est.Post thronum aurigae aptat in ima positione et aptat ad sedentem aptam staturam, erunt 4 digiti in capite;In primo ordine servato mutato, et venturo ad ordinem posticum, 4 digitos in capite, 1 pugno et 3 digitos in spatio cruris;Est quaedam tumor in area media, et exsistentia clivi anterioris quendam ictum in pede collocationis habet.
Spatium repono in trunco relative regulare est et latus instructum cum 12V potentia interfaciei est.Sedes postremae in ratione 4/6 complicari possunt, quae truncum spatium mollius dilatare possunt, id autem planitas post tergum subsellium complicatum relative mediocris est.Quod ad spatium pertinet, necessitates peregrinationis quotidianae et onerationes plerumque occurri possunt.
OMODA5 instructa cum 1.6T quattuor-cylindricis turbocharge- torum cum maxima potestate equitum 197 et cacumine torques 290 Nm.Systema tradendi aequatur cum velocitate 7 infectum duali-capistae gearbox.Haec copia impedimentorum multis exemplaribus Chery instructa est, technica est relative matura et basically non est cura de fide.Post OMODA 5 expectatur providere 1.5T et bene versionis hybridarum.
Instrumentum 1.6T hoc exiguum et compactum SUV facile impellit, et OMODA 5 exspectationi tuae occurrere in cotidianis incessus potest.Iugulum responsionis novae currus positivus est, et plerumque circa 2500rpm tempus activae virtutis somatosensoriae adducet.Initio, sentire potes vim connexionis inter machinam et gearbox nitidiorem, quae signanter emendatur comparatur cum MMXIX.Tiggo 8.
Gubernator rota corio involvitur et tenacissimum plenissimam habet.Gubernaculum leve sentit, et in ludis modum grave non erit.Vacatio est in centro positionis, directio satis satisfacit.Pedalus fractus mediocriter dampus est, et quotiescumque confregisti, sicut expectata vis braking.Omnino OMODA 5 promptum est ad repellere et ad usum facile exemplar.
Timo subversio celeritatis 7-scelerise dual-lapise gearbox plerumque circa 2000rpm, quod relative activum est, et ad supremas armas ascendet ad 70km/h.Logica et celeritas declinationis relative excellunt inter notas Sinenses utentes duplice-capio gearboxes.Cum in supremis calces coagmentaris, accelerator alte ingredi, et gearbox directe cadere 3 vel 4 anniculos potest.Velocitas oritur et simul virtus effunditur.Consequatur facilis.
In ludo modo, celeritas machinae crescit, et iugulus responsio magis affirmativa erit.Praeterea OMODA 5 modum etiam praebet Super Lusum, in quo ratio sana sonum exhauriendi simulabit, et screen centralis imperium notitias actis actis monstrabit sicut iugulus aperturae et turbo pressionis.
OMODA 5 complexionem frontis McPherson adoptat + suspensionis multi-linki postico independentis, quod dissolutum et commodam sentias facit cum sectiones undo viae longae transiens.Suspensio effectus relative tranquillus est cum de parvis labefecit vel continuis labefecit.Praeterea sedes Nullam est etiam relative mollis.Solatium praestatur.Melius tamen est tardus ad celeritatem versus labefecit vel magnas potholes retardans, alioquin aliquem ictum senties et proiectionem in curru.
Chery OMODA 5's morem et consilium gnavum et pulchrum pingere ut somnium viridis hoc productum atmosphaerae iuvenilis plenae faciunt.Secundum salutem, technologiam et commodam configurationem, novus currus bene praestitit.Praeterea potestas sufficiens subsidiorum et facilis, commoda ac facilis ad coegi notas quoque censentur OMODA 5 esse commodum.
| Car Model | Chery Omoda 5 | |||
| 2023 1.5T CVT Trendy Edition | 2023 1.5T CVT Trendy PLUS Edition | 2023 1.5T CVT Trendy Pro Edition | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Edition | |
| Basic notitia | ||||
| Manufacturer | Chery | |||
| Energy Type | Gasoline | |||
| Engine | 1.5T 156 HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
| Maximum imperium (kW) | 115(156hp) | 145 (197hp) | ||
| Maximum Torque (Nm) | 230Nm | 290Nm | ||
| Gearbox | CVT | 7-Mobilitate Dual-Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
| Maximam celeritatem (KM/H) | 191km | |||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumptio (L/100km) | 7.3L | 6.95L | ||
| Corpus | ||||
| Wheelbase (mm) | 2630 | |||
| Front Rota Base (mm) | 1550 | |||
| Tergo Rota Base (mm) | 1550 | |||
| Numerus Ianua (pcs) | 5 | |||
| Number De Sedibus (PC) | 5 | |||
| Compesce pondus (kg) | 1420 | 1444 | ||
| Full Load Mass(kg) | 1840 | |||
| Cibus cisternina facultatem (L.) | Nullus | |||
| Drag Coefficient (Cd) | Nullus | |||
| Engine | ||||
| Engine Model | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
| Obsessio (ml) | 1498 | 1598 | ||
| Displacement (L.) | 1.5 | 1.6 | ||
| Aeris Attractio forma | Turbocharged | |||
| Cylindrus Dispositio | L | |||
| Numerus cylindrorum (pcs) | 4 | |||
| Numerus Valvularum Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
| Maximum Horsepower (Ps) | 156 | 197 | ||
| Maximum imperium (kW) | 115 | 145 | ||
| Maxime Power (rpm) | 5500 | |||
| Maximum Torque (Nm) | 230 | 290 | ||
| Maxime Torque Celeritate (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
| Engine Imprimis Technology | DVVT | |||
| Forma cibus | Gasoline | |||
| Cibus Grade | 92# | |||
| Modus cibus Supple | Multi Point EFFI | In-Cylindri Direct Iniectio | ||
| Gearbox | ||||
| Gearbox Description | CVT | 7-Mobilitate Dual-Clutch | ||
| Gears | Celeritate continue variabilis | 7 | ||
| Gearbox Type | Transmissio continue variabilis (CVT) | Dual Clutch Transmissio (DCT) | ||
| Chassis/Steering | ||||
| Coegi Modus | Front FWD | |||
| Quattuor rota Coegi Type | Nullus | |||
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | |||
| tergo Suspensionis | Trailing brachium Torsion Beam Non Lorem Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | ||
| Gubernaculo Type | Electric Assiste | |||
| Corpus Structure | Onus portantes | |||
| Rota / Brake | ||||
| Ante fregit Type | ventilari Disc | |||
| Tergo Brake Type | Solidum Disc | |||
| Ante Tyrum Location | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
| Tergo Tyrum Location | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
| Car Model | Chery Omoda 5 | |||
| 2022 1.5T CVT Metaverse Editionis | 2022 1.5T CVT Coegi World Edition | 2022 1.5T CVT Expansion Edition | 2022 1.5T CVT Interminabilis Editionis | |
| Basic notitia | ||||
| Manufacturer | Chery | |||
| Energy Type | Gasoline | |||
| Engine | 1.5T 156 HP L4 | |||
| Maximum imperium (kW) | 115(156hp) | |||
| Maximum Torque (Nm) | 230Nm | |||
| Gearbox | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
| Maximam celeritatem (KM/H) | 191km | |||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumptio (L/100km) | 7.3L | |||
| Corpus | ||||
| Wheelbase (mm) | 2630 | |||
| Front Rota Base (mm) | 1550 | |||
| Tergo Rota Base (mm) | 1550 | |||
| Numerus Ianua (pcs) | 5 | |||
| Number De Sedibus (PC) | 5 | |||
| Compesce pondus (kg) | 1420 | |||
| Full Load Mass(kg) | 1840 | |||
| Cibus cisternina facultatem (L.) | Nullus | |||
| Drag Coefficient (Cd) | Nullus | |||
| Engine | ||||
| Engine Model | SQRE4T15C | |||
| Obsessio (ml) | 1498 | |||
| Displacement (L.) | 1.5 | |||
| Aeris Attractio forma | Turbocharged | |||
| Cylindrus Dispositio | L | |||
| Numerus cylindrorum (pcs) | 4 | |||
| Numerus Valvularum Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
| Maximum Horsepower (Ps) | 156 | |||
| Maximum imperium (kW) | 115 | |||
| Maxime Power (rpm) | 5500 | |||
| Maximum Torque (Nm) | 230 | |||
| Maxime Torque Celeritate (rpm) | 1750-4000 | |||
| Engine Imprimis Technology | DVVT | |||
| Forma cibus | Gasoline | |||
| Cibus Grade | 92# | |||
| Modus cibus Supple | Multi Point EFFI | |||
| Gearbox | ||||
| Gearbox Description | CVT | |||
| Gears | Celeritate continue variabilis | |||
| Gearbox Type | Transmissio continue variabilis (CVT) | |||
| Chassis/Steering | ||||
| Coegi Modus | Front FWD | |||
| Quattuor rota Coegi Type | Nullus | |||
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | |||
| tergo Suspensionis | Trailing brachium Torsion Beam Non Lorem Suspensionis | |||
| Gubernaculo Type | Electric Assiste | |||
| Corpus Structure | Onus portantes | |||
| Rota / Brake | ||||
| Ante fregit Type | ventilari Disc | |||
| Tergo Brake Type | Solidum Disc | |||
| Ante Tyrum Location | 215/60 R17 | |||
| Tergo Tyrum Location | 215/60 R17 | |||
| Car Model | Chery Omoda 5 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT Multidimensional Edition | 2022 1.6TGDI DCT Editio princeps | 2022 1.6TGDI DCT Ultra Dimensional Edition | |
| Basic notitia | |||
| Manufacturer | Chery | ||
| Energy Type | Gasoline | ||
| Engine | 1.6T 197 HP L4 | ||
| Maximum imperium (kW) | 145 (197hp) | ||
| Maximum Torque (Nm) | 290Nm | ||
| Gearbox | 7-Mobilitate Dual-Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4400*1830*1588mm | ||
| Maximam celeritatem (KM/H) | 206km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumptio (L/100km) | 7.1L | ||
| Corpus | |||
| Wheelbase (mm) | 2630 | ||
| Front Rota Base (mm) | 1550 | ||
| Tergo Rota Base (mm) | 1550 | ||
| Numerus Ianua (pcs) | 5 | ||
| Number De Sedibus (PC) | 5 | ||
| Compesce pondus (kg) | 1444 | ||
| Full Load Mass(kg) | 1840 | ||
| Cibus cisternina facultatem (L.) | Nullus | ||
| Drag Coefficient (Cd) | Nullus | ||
| Engine | |||
| Engine Model | SQRF4J16 | ||
| Obsessio (ml) | 1598 | ||
| Displacement (L.) | 1.6 | ||
| Aeris Attractio forma | Turbocharged | ||
| Cylindrus Dispositio | L | ||
| Numerus cylindrorum (pcs) | 4 | ||
| Numerus Valvularum Per Cylinder (pcs) | 4 | ||
| Maximum Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Maximum imperium (kW) | 145 | ||
| Maxime Power (rpm) | 5500 | ||
| Maximum Torque (Nm) | 290 | ||
| Maxime Torque Celeritate (rpm) | 2000-4000 | ||
| Engine Imprimis Technology | DVVT | ||
| Forma cibus | Gasoline | ||
| Cibus Grade | 92# | ||
| Modus cibus Supple | In-Cylindri Direct Iniectio | ||
| Gearbox | |||
| Gearbox Description | 7-Mobilitate Dual-Clutch | ||
| Gears | 7 | ||
| Gearbox Type | Dual Clutch Transmissio (DCT) | ||
| Chassis/Steering | |||
| Coegi Modus | Front FWD | ||
| Quattuor rota Coegi Type | Nullus | ||
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | ||
| tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | ||
| Gubernaculo Type | Electric Assiste | ||
| Corpus Structure | Onus portantes | ||
| Rota / Brake | |||
| Ante fregit Type | ventilari Disc | ||
| Tergo Brake Type | Solidum Disc | ||
| Ante Tyrum Location | 215/55 R18 | ||
| Tergo Tyrum Location | 215/55 R18 | ||
Weifang Century Summus Automobile Sales Co, Ltd.Industria ducis in campis autocinetis fieri.Negotium principale est a facibus ad summum finem et ultra-luxuria notam currus exportationis venditarum.Praebere notam-novam Sinensium autocineticam exportandi et exportandi usus car.
