BYD Seal 2023 EV Sedan
Electrica media magnitudine vehiculis nova electio multis iuvenibus sumptis facta est, et quidem multi fructus summus in hoc campo sunt.Tesla Model 3cum tam effectu quam sensu technologiae, LEAPMOTOR C01 cum plena observantia et impensaXpeng P7apud prudentem experientiam ducens.NempeBYD sigillum Champion Editionquae nuper facelift et upgrade perfecit, omnibus in aspectibus perfecta effecta est et comprehendit compensata.
Ut exemplum explosivum hoc pretio, BYD Sigillum Champion Editionis suum productum robur comprehendendo ex exemplaribus 2022 confirmavit.Primum, BYD voces utentium auscultavit et exemplum premium 700km inter sigillum Champion Editionis 550km exemplar premium et 700km versionis perficiendi addidit.Productum matrix auget familiae Champion Editionis auget, dans potential utentes qui de Sigillis optionis magis libratae diu solliciti sunt.
Initium eius pretium ad 222,800 CNY pervenit, quod directe redigit ad mensuram 700km+ puri electrici huius gradus ad 220.000 CNY vitae altilium.Ad versionem XpengP7i 702km referens, sigillum spurii versionis supra 27,000 CNY vilis est.BYD subtrahit effectum et addit altilium vitam, utentes qui multum queruntur de excessu vehiculorum electricorum perficiendo longiorem vitam habeant et figurationes superiores simili pretio habeant.Opinor, haec quoque est dignissima figuratio sigilli Champion Editionis hoc tempore emissae, et productum cum maxima postulatio ab utentibus.
Secundo, pretium viscus-gradi BYD Sigillum 550 km electum exemplar protinus a 23000 CNY deminutum ob exemplar 2022 reducitur.Eodem tempore quatuor experientias addit subsellia pellicea, rota gubernaculo corio, postico vitreo secreti, et capsa armillarum poculi tenentis elevatio.Proculdubio hae figurationes valde augent solatium et luxum vehiculi, quod verum est deminutio pretii et adiectiva conformatio, et in principio deliciis frui potes.
Est etiam 650km quattuor rotarum agitatio perficiendi versionis quae iaculis est.Non solum pretium humilius est, sed etiam addit leve sentiendi conopeum, eximius ITAC intelligens torques temperare ratio, simulatas soni fluctus et viii tacitas coronas.Ac novum rotarum genus adoptat et stylum interiorem lasciviorem et luxuriosiorem, qui vehiculis electricis maxime melioratur, ut iuvenes utentes, qui ad sensum motus et experientiam attendunt, sigilla emendi plus ioculariter possint.
Ex iis,BYD sigillum Champion Editionomnium exemplorum experientiam prudentium confirmavit.Tota series adiecit tres configurationes technologicas, vim intelligens interdum functionis, NFC car clavem quae aptari potest ad systema telephonicii Apple iOS, et pueri electronici seram quae ab praecipuo exactore regeri potest, humano adhuc meliori. computatrum commercium totius currus experientia.Affirmari licet byD Sigillum Champion Editionis plene upgraded hoc tempore praecise collocari, et fere omnem configurationem usoris usoris congruentem habere.Sive es alacritatis cursu et potestate, sive in longam pugnae vitam intende, sive qualitatem et pretium primo pone, semper est conformatio quae tibi convenit in Editione Sigilli Champion.Attamen, utentes iuvenes, BYD Sigillum multo plus attrahit quam hoc.
In BYD Sigilli Champion Edition non solum praestantem vim obtinendi habet, sed etiam iucundam eicere potest.Qui tramitem impulit, scit se curru petrol comparatum, tramium laetitiam gubernandi dimittere non potest.Duae praecipuae rationes.Una est quod sarcina inaugurata in chassis in suspensione auget, et altera est quod transitum nimis infestum est, difficilem ad homines et vehicula integrare.
BYD Sigillum duobus inceptis fecit.Imprimis, BYD plumbum ad technologiam integrationem corporis fabricandi CTB in sigillo portando, directe in cellulas pilae laminae in sarcinam integram colligens, easque in gb ponens ad structuram fartum machinae machinae, altilium, et fabricam fabricandi. lance.Hoc non solum altitudinem gb minuit ad augendam spatium intra autocinetum utendum, centrum gravitatis corporis currus demittit, sed etiam permittit pilam directam adhiberi ut structuralem corporis partem ad meliorem efficiendam. altiore energiae tradendae semitae.
Pro verbis laicis pilam in partem corporis vertere est eamque in unum corpus miscere, ne extrema celeritate angulari ejiciatur.
Est etiam ITAC intelligens Aureus imperium technologiae primum instructum.Viam praeteriti temporis mutatam est ut solum reducendo vim output ad stabilitatem activitatis vehiculi restituendam, upgraded ad torques transferendum, apte minuendo torques vel bracchias negativas et alias technicas operationes ad stabilitatem conservandam. Vehiculum cum cornering, ita meliori tractatu salus.Copulata cum proxima ad 50:50 ante et tergo counterpondi sigilli Champion Editionis, et suspensio posterior quinque-nexionis vulgo visa in ludis carris, superior limitis ditionis sigilli Champion Editionis ulterius elevatur.Currus electricus eandem voluptatem agitantem habeat ac focalis eiusdem gradus.
Secundum est occasus switch.Multi trams sicut anteriorem partem transindi duram accommodant, et currus celeriter cum levi passu in acceleratorem prosilire potest, sed parti anteriori angulari, praesertim S-curvarum continue transeuntium, non convenit.Sigillum Champion Editionis calibratio linearis est relative.Commodum huius rei est quod sigillum linealiter et cito intentiones aurigae intelligere potest, sive in montibus currit sive in urbe commutanda, nec nimis celeriter vel nimis infestus erit.facile perveniat ad regnum "integrationis humanae-vehiculi", nec erit sensus repentinus accelerationis et vertiginis violentae velocitatis.
Est etiam Editio Sigilli Champion ab e-rostris 3.0 confirmata, quae octo in unum conventum electricum in suo genere rarum habet.Continet elementa key sicut motores et electronica potestates ad gradum integrationis augendum.Dum reducendo pondus vehiculum et experientiam emendandi tractandi, etiam ratio efficientiae optimizes, cum efficientia 89% comprehensiva.Multam industriam novarum vehiculorum ducens, potentiae consummationis amplius optimize potest cum ardenter impellis, quod multiplicibus propositis inservire potest.
Ludis potius attributis editionis sigilli Champion sunt ab intus ad extra.Non solum iocum agitare, sed etiam elegans et elegans in consilio, corpore turpis, ludis scaenicis in autocinetis insertis, materiis interioribus sequebatur, ludicras etiam explet acre et iuvenes sensuum lusorum cupiunt.
BYD Sigillum Specificationes
Car Model | 2023 550KM Elite Edition | 2023 550KM Champion Premium Edition | 2023 700KM Champion Premium Edition | 2023 700KM Champion euismod Edition | 2023 650KM Champion 4WD euismod Edition |
Dimension | 4800*1875*1460mm | ||||
Wheelbase | 2920mm | ||||
Max Volo | 180km | ||||
0-100 km/h Acceleratio Tempus | 7.5s | 7.2s | 5.9s | 3.8s | |
Pugna Capacitas | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | ||||
Pugna Technology | BYD Blade altilium | ||||
Velox dato tempore | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 8.77 Horae | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 11.79 Horae | |||
Energy Consummatio Per 100 km | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
Potestas | 204hp/150kw | 231hp/170kw | 313hp/270kw | 530hp/390kw | |
Maximum Torque | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
Numerus sedes | 5 | ||||
Coegi Ratio | tergo RWD | Dual Motor 4WD (Electric 4WD) | |||
Range procul | 550km | 700km | 650km | ||
Ante Suspensionis | Duplex Wishbone Lorem Suspensionis | ||||
tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio |
Nihil interest interBYD sigillum Champion Editionet 2022 ad exemplum.In CTB altilium corpus technologiae integrationis, anterius duplex wishbone + postico quinque ligamen suspensio, iTAC ratio torques intelligens temperantia aliaque splendida producta aeque potens sunt.Incessus experientia est omnino aliud aBYD Qin, BYD Hanet alia exempla.Chassis est compacta et plena duritiei, quae plus potest efficere lusoriam experientiam et iucundam incessus.
Re quidem vera in ultima analysi, Sigillum Champion Editionis essentialiter indutum pretium reductionis involucrum quasi novum autocinetum, quod non solum melioris operis ac aemulationis sumptus, congruens ad condicionem mercatus pertinent, sed in autocineto veteris currus non habendus est. dominis, occisis duabus avibus uno lapide.Ideo nova autocineta nullam differentiam manifestam habebunt ab exemplo veteri secundum experientiam impellendi, ut currum emendum non sit cures.Si in consilio singularia et configuratione adaptationes novi currus interest, tunc elige Champion Editionis Sigillum.Si oeconomus tuus non multum dives est, aut currum capere festinas, potiorem 2022 Sigillum eligere potes.
Car Model | BYD Sigillum | ||||
2023 550KM Elite Edition | 2023 550KM Champion Premium Edition | 2023 700KM Champion Premium Edition | 2023 700KM Champion euismod Edition | 2023 650KM Champion 4WD euismod Edition | |
Basic notitia | |||||
Manufacturer | BYD | ||||
Energy Type | Purus Electric | ||||
Electric Motor | 204hp | 231hp | 313hp | 530hp | |
Purus Electric Cruising Range (KM) | 550km | 700km | 650km | ||
Is dato tempore (Hour) | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 8.77 Horae | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 11.79 Horae | |||
Maximum imperium (kW) | 150(204hp) | 170(231hp) | 230(313hp) | 390 (530hp) | |
Maximum Torque (Nm) | 310Nm | 330Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | ||||
Maximam celeritatem (KM/H) | 180km | ||||
Electricity Consummatio Per 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | ||
Corpus | |||||
Wheelbase (mm) | 2920 | ||||
Front Rota Base (mm) | 1620 | ||||
Tergo Rota Base (mm) | 1625 | ||||
Numerus Ianua (pcs) | 4 | ||||
Number De Sedibus (PC) | 5 | ||||
Compesce pondus (kg) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
Full Load Mass(kg) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
Drag Coefficient (Cd) | 0.219 | ||||
Electric Motor | |||||
Motor Description | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 530 HP | |
Motor Type | Permanens Magnes / Synchroni | Front AC/Asynchronous Audi perpetuus Magnet/Sync | |||
Totalis motor virtutis (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
Motor Total Torque (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
Ante motor maximum imperium (kW) | Nullus | 160 | |||
Ante Motor Maximum Torque (Nm) | Nullus | 310 | |||
Audi Motor Maximum Power (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
Tergo Motor Maximum Torque (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
Motor Number Coegi | Unius Motor | Duplex Motor | |||
Motor Layout | Tergo | Front + Rear | |||
Pugna dato | |||||
Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | ||||
Pugna Brand | BYD | ||||
Pugna Technology | BYD Blade altilium | ||||
Pugna Capacitas (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | |||
Pugna dato | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 8.77 Horae | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 11.79 Horae | |||
Fast præcipe Portus | |||||
Pugna Temperature Management System | Humilis Caloris Caloris | ||||
Liquid Cooled | |||||
Chassis/Steering | |||||
Coegi Modus | tergo RWD | Dual Motor 4WD | |||
Quattuor rota Coegi Type | Nullus | Electric 4WD | |||
Ante Suspensionis | Duplex Wishbone Lorem Suspensionis | ||||
tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | ||||
Gubernaculo Type | Electric Assiste | ||||
Corpus Structure | Onus portantes | ||||
Rota / Brake | |||||
Ante fregit Type | ventilari Disc | ||||
Tergo Brake Type | ventilari Disc | ||||
Ante Tyrum Location | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
Tergo Tyrum Location | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Car Model | BYD Sigillum | |||
2022 550KM Standard Range RWD Elite | 2022 550KM Standard Range RWD Elite Premium Edition | 2022 700KM, Long Cruising Range RWD Edition | 2022 650KM 4WD euismod Edition | |
Basic notitia | ||||
Manufacturer | BYD | |||
Energy Type | Purus Electric | |||
Electric Motor | 204hp | 313hp | 530hp | |
Purus Electric Cruising Range (KM) | 550km | 700km | 650km | |
Is dato tempore (Hour) | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 8.77 Horae | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 11.79 Horae | ||
Maximum imperium (kW) | 150(204hp) | 230(313hp) | 390 (530hp) | |
Maximum Torque (Nm) | 310Nm | 360Nm | 670Nm | |
LxWxH(mm) | 4800x1875x1460mm | |||
Maximam celeritatem (KM/H) | 180km | |||
Electricity Consummatio Per 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13kWh | 14.6kWh | |
Corpus | ||||
Wheelbase (mm) | 2920 | |||
Front Rota Base (mm) | 1620 | |||
Tergo Rota Base (mm) | 1625 | |||
Numerus Ianua (pcs) | 4 | |||
Number De Sedibus (PC) | 5 | |||
Compesce pondus (kg) | 1885 | 2015 | 2150 | |
Full Load Mass(kg) | 2260 | 2390 | 2525 | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.219 | |||
Electric Motor | ||||
Motor Description | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 530 HP | |
Motor Type | Permanens Magnes / Synchroni | Front AC/Asynchronous Audi perpetuus Magnet/Sync | ||
Totalis motor virtutis (kW) | 150 | 230 | 390 | |
Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
Motor Total Torque (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
Ante motor maximum imperium (kW) | Nullus | 160 | ||
Ante Motor Maximum Torque (Nm) | Nullus | 310 | ||
Audi Motor Maximum Power (kW) | 150 | 230 | 230 | |
Tergo Motor Maximum Torque (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
Motor Number Coegi | Unius Motor | Duplex Motor | ||
Motor Layout | Tergo | Front + Rear | ||
Pugna dato | ||||
Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | |||
Pugna Brand | BYD | |||
Pugna Technology | BYD Blade altilium | |||
Pugna Capacitas (kWh) | 61.4kWh | 82.5kWh | ||
Pugna dato | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 8.77 Horae | Fast præcipe 0,5 Horae Sanctus præcipe 11.79 Horae | ||
Fast præcipe Portus | ||||
Pugna Temperature Management System | Humilis Caloris Caloris | |||
Liquid Cooled | ||||
Chassis/Steering | ||||
Coegi Modus | tergo RWD | Dual Motor 4WD | ||
Quattuor rota Coegi Type | Nullus | Electric 4WD | ||
Ante Suspensionis | Duplex Wishbone Lorem Suspensionis | |||
tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | |||
Gubernaculo Type | Electric Assiste | |||
Corpus Structure | Onus portantes | |||
Rota / Brake | ||||
Ante fregit Type | ventilari Disc | |||
Tergo Brake Type | ventilari Disc | |||
Ante Tyrum Location | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Tergo Tyrum Location | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Weifang Century Summus Automobile Sales Co, Ltd.Industria ducis in campis autocinetis fieri.Negotium principale est a facibus ad summum finem et ultra-luxuria notam currus exportationis venditarum.Praebere notam-novam Sinensium autocineticam exportandi et exportandi usus car.