Xpeng G3 EV SUV
Proportio novarum energiae vehiculorum in foro automobile paulatim augetur.Si budget non est magnum, quomodo eligat nova industria vehiculum quod tibi decet?Introducam meXpeng G3 2022 exemplar G3i 460G+
Secundum apparentiam, centrum crate designationis faciei anterioris idem est genus occlusum cum aliis exemplaribus electricis, cum reticulum aeris attractio cratis nigrae infra.Anterior pars currus rotundum relative respicit, cum bono motu et modo.Circulus headlight per modum designationis utitur, et candelabra ad utramque partem se extendit.Munus praebet interdiu currit luminaria, capita autocinetorum, headlight altitudinis commensurationem, et mora headlight off.
In parte currus corpus est secundum rectam rationem lenta.Manifestum est enim quod recta linea a fronte currus usque ad ostium porrigitur, et deinde a tergo est.Certam vim habet sensus.Occulta consilium portae ansa efficaciter potest reducere ventum resistentiae.Speculum rearview exterior sustinet functiones electricas et calefactiones, et sponte complicare cum autocineto clausum est.Summae frontis et posterioris coronae sunt et 215/55 R17, et Michelin coronas optimas in omnibus aspectibus adhibent.
In terminis interioribus, tota interior maxime ex nigro componitur, et multa loca in centro consolantur mollibus materiis obtecta.Utraque textura et tactu currus sunt relative bona.Tres locutus est rota gubernationis multifunctionalis e corio facta et adaptationes sursum et deorsum sustentans.Tabula instrumenti LCD consilium facit casula, cum magnitudine 12.3 digitorum, velum lucidum, et functiones plenas.Fluctuans 15.6-inch magna centralis ditionis screen instructa est cum systemate intelligente in vehiculo Xmart OS auto-evoluta, et operatio levis est et nulla fere sentiendi est.Secundum munera, imaginem praepostera, lecythus imperium, systema navigandi, telephonium carrum Bluetooth, interretis Vehiculorum, et upgrade OTA.Vox agnitionis ratio etiam munera sustinet ut vigiles praecipuorum et co-gubernatorum sedes et subselliorum posteriorum.
Magnitudo corporis novae currus est 4495/120/1610mm respective, rotae 2625mm est et in pacto collocatur.SUV.Sedes materia ad imitationem corium involvitur, color crassus est, firmamentum et involutio bona sunt, et ride est commodus.In terminis functionis, subsellia anteriora omnia temperatio electricum sustinent, et sedes principalis aurigae munus memoriae facit.Postremae sedes plicari possunt in ratione 40:60, cum volumine regulari 380L et sarcinarum cellularum numero 760L post complicatum, quod commodius est cum necesse est res amplificare.
In terminis potestatis, currus ante-rotam coegi modum adoptat et uno motore cum autocineto 197Ps ut potentia output instructum est.Tota vis motoris est 145kW, et tota torques 300N m.Iungitur cum una velocitate gearbox electrici electrici et utitur lithio phosphate ferreo cum altilium capacitate 55.9kWh, quae celeriter impetum sustinet (30%-80%).Est etiam instructa calefactione frigiditatis et humoris refrigerationis functionibus.Purus electrici coagmentandi range 460km est, et acceleratio officialis temporis e 100 chiliometrorum est 8.6s.
Xpeng G3 Specifications
| Car Model | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
| Dimension | 4495x1820x1610mm | ||
| Wheelbase | 2625mm | ||
| Max Volo | 170km | ||
| 0-100 km/h Acceleratio Tempus | 8.6s | ||
| Pugna Capacitas | 55.9kWh | 66.2kWh | |
| Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | Ternary Lithium Battery | |
| Pugna Technology | CATL/CARB/EVE | ||
| Velox dato tempore | Fast præcipe 0,58 horis Sanctus præcipe 4.3 horas | ||
| Energy Consummatio Per 100 km | 13.8kWh | 14.2kWh | |
| Potestas | 197hp/145kw | ||
| Maximum Torque | 300Nm | ||
| Numerus sedes | 5 | ||
| Coegi Ratio | Front FWD | ||
| Range procul | 460km | 520km | |
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | ||
| tergo Suspensionis | Trailing brachium Torsion Beam Non Lorem Suspensionis | ||
Xpeng G3Egregium est currus electrici captiosus, qui non solum penicillum habet consilium exterius et commodam interiorem conformationem, sed etiam validam vim habet agendi et experientiam activitatis intelligentis.Eius species non solum progressionem vehiculorum electricorum callidiorum promovet, sed etiam commodiorem, environmentally- amicabilem et efficacem inducit viam peregrinationis.
| Car Model | Xpeng G3 | ||
| 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
| Basic notitia | |||
| Manufacturer | Xpeng | ||
| Energy Type | Purus Electric | ||
| Electric Motor | 197hp | ||
| Purus Electric Cruising Range (KM) | 460km | 520km | |
| Is dato tempore (Hour) | Fast præcipe 0,58 horis Sanctus præcipe 4.3 horas | ||
| Maximum imperium (kW) | 145 (197hp) | ||
| Maximum Torque (Nm) | 300Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
| Maximam celeritatem (KM/H) | 170km | ||
| Electricity Consummatio Per 100km (kWh/100km) | 13.8kWh | 14.2kWh | |
| Corpus | |||
| Wheelbase (mm) | 2625 | ||
| Front Rota Base (mm) | 1546 | ||
| Tergo Rota Base (mm) | 1551 | ||
| Numerus Ianua (pcs) | 5 | ||
| Number De Sedibus (PC) | 5 | ||
| Compesce pondus (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
| Full Load Mass(kg) | 2080 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.295 | ||
| Electric Motor | |||
| Motor Description | Pura Electric 197 HP | ||
| Motor Type | Permanens magnetis / synchrona | ||
| Totalis motor virtutis (kW) | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Motor Total Torque (Nm) | 300 | ||
| Ante motor maximum imperium (kW) | 145 | ||
| Ante Motor Maximum Torque (Nm) | 300 | ||
| Audi Motor Maximum Power (kW) | Nullus | ||
| Tergo Motor Maximum Torque (Nm) | Nullus | ||
| Motor Number Coegi | Unius Motor | ||
| Motor Layout | Front | ||
| Pugna dato | |||
| Type altilium | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | Ternary Lithium Battery | |
| Pugna Brand | CATL/CARB/EVE | ||
| Pugna Technology | Nullus | ||
| Pugna Capacitas (kWh) | 55.9kWh | 66.2kWh | |
| Pugna dato | Fast præcipe 0,58 horis Sanctus præcipe 4.3 horas | ||
| Fast præcipe Portus | |||
| Pugna Temperature Management System | Humilis Caloris Caloris | ||
| Liquid Cooled | |||
| Chassis/Steering | |||
| Coegi Modus | Front FWD | ||
| Quattuor rota Coegi Type | Nullus | ||
| Ante Suspensionis | MacPherson Lorem Suspensio | ||
| tergo Suspensionis | Trailing brachium Torsion Beam Non Lorem Suspensionis | ||
| Gubernaculo Type | Electric Assiste | ||
| Corpus Structure | Onus portantes | ||
| Rota / Brake | |||
| Ante fregit Type | ventilari Disc | ||
| Tergo Brake Type | Solidum Disc | ||
| Ante Tyrum Location | 215/55 R17 | ||
| Tergo Tyrum Location | 215/55 R17 | ||
Weifang Century Summus Automobile Sales Co, Ltd.Industria ducis in campis autocinetis fieri.Negotium principale est a facibus ad summum finem et ultra-luxuria notam currus exportationis venditarum.Praebere notam-novam Sinensium autocineticam exportandi et exportandi usus car.
