AION Hyper GT EV Sedan
Exempla multa suntGAC AION.Mense Iulio, GAC AION Hyper GT induxit ut summum finem electrici vehiculum publice ingrederetur.Secundum statistica, post dimidium mensem postquam launches, Hyper GT 20000 ordines accepit.Cur igitur primus summus finis exemplar Aionis, Hyper GT, popularis est?
Secundum apparentiam, frons autocinetum relative humilis designata est, cum crate subtus attractio aeris clausa activa, et sinistra dextraque latera nigris stringere involuta sunt, quae homines sentiant laminam imam esse valde stabilem.Longitudo moderata est, et intus ornatur obliquis levibus fasciolis, in medio elevato consilio, et visivae effectus magis consona.
A latere spectatum, ora currus cum discos et radiis decoratur, caliperis coloratis, quod est sporty.Eodem tempore vehiculo porta gyratoriis instructa est, et apertio et occlusio ianuae magis caeremonialium est, quod inter exempla aequalitatis et pretii relative rara est.Porta gyratoria est configuratione competitive.
Currus a tergo spectatus est cum tribus scaena electrica tergo vastator instructus est.Post aciem instruit vastator, utrimque extenditur et media tabula natat.Spectat magis caeremoniale, simulque sphæram posterioris autocineti effert.Facile est animos hominum allicere cum in via agunt.
Raeda in terminis spatii in medio-ad magnum raeda collocatur.Longitudo, latitudo et altitudo currus sunt 4886/1885/1449 mm, et basis 2920 mm.Parametri spatium bene praestare.In terminis spatii depellendi, aptato sede positio principalis sedis aurigae, probator cum altitudine 180cm sedet in ordine anteriori.Sedile corium est molle et commodae, quod magis pellis amica est.Supra caput spatiosum.
Eodem tempore raeda cum "regina co-agitatore" instructa est.Area sedis caput maximum est magna, involvens, et crus cetera commensuratio sustinet.Iter longum spatium, gubernator sedes ad quietem deponere potes, quod est commodus et commodus.Eodem tempore sunroof in curru ampla area habet, et campus visionis latum iacentem, sensum dignitatis praebens.
Situs anterioris sedis non movet, et experiens venit ad ordinem posticum, caput est circiter 1 ferrum et 3 digitos, et cruris spatium est circiter 2 pugnis et 3 digitos.Eodem tempore, fasciculus posterioris subselliorum plenus est, et pulvinaria sedes ad angulum inclinatum designantur, quae leviter iugulata est, quae satis fulcimentum femorum praebet et commoda sedentem efficit.
Secundum interiorem tabulam instrumenti in centro console suspenso, cum figura relative plana et magnitudine 8.8 digitorum.Laevum latus celeritas, arma, tempus ostendit notitia.Strigare pressionem informationes in medio ostendi potest, et vis consummationis et passivarum informationum in dextera ostendi potest.Magnitudo ditionis centralis velum est 14.6 dig.Tegumenta currus et machinae systematis aequaliter mutari possunt.UI stilus simplex est.Eodem tempore calces electronicus in autocineto designatus est, quod etiam in linea inclinatio est.
In terminis parametri potentiae, raeda una cum motore tergo instructa, cum tota autocineta 245Ps et torques totali 355N m.Acceleratio officialis tempus a 100 chiliometrorum 6,5 secundis est, et actio accelerationis bona est.Eodem tempore, capacitas pilae autocineti 60kWh est, et merum electricum coagulum electricum 560km est.
AION Hyper GT Specifications
| Car Model | 2023 560 Technology Edition | 2023 560 Septem alis Editionis | 2023 600 Recharge Edition | 2023 710 Supercharged Edition | 2023 710 |
| Dimension | 4886x1885x1449mm | ||||
| Wheelbase | 2920mm | ||||
| Max Volo | 180km | ||||
| 0-100 km/h Acceleratio Tempus | 6.5s | 4.9s | |||
| Pugna Capacitas | 60kWh | 70kWh | 80kWh | ||
| Type altilium | Ternary Lithium Battery | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | Ternary Lithium Battery | ||
| Pugna Technology | Vigilia Magazine Pugna | CALB Magazine Pugna | NengYao Magazine Pugna | ||
| Velox dato tempore | Nullus | ||||
| Energy Consummatio Per 100 km | 11.9kWh | 12.9kWh | 12.7kWh | ||
| Potestas | 245hp/180kw | 340hp/250kw | |||
| Maximum Torque | 355Nm | 430Nm | |||
| Numerus sedes | 5 | ||||
| Coegi Ratio | tergo RWD | ||||
| Range procul | 560km | 600km | 710km | ||
| Ante Suspensionis | Duplex Wishbone Lorem Suspensionis | ||||
| tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | ||||
Secundum experimentum experientiae, in modo gymnasiorum, accelerator pedalis est responsivus, et accelerator pedalis reales et lineares sentit.Cum celeriter acceleretur, celeritas vehiculi faciliter refrenanda est.Est processus ascensus cum velocitate augetur.Sedens in ordine postico, stabilis est habitatio.In subitis braking, suspensio suspensio anterioris satis est, vis fractis linearly dimittitur, processus bracteatus relative stabilis est, et solatium praestatur.Cum raeda angulum ad celeritatem 40km/h intrat, angulus agilis est, et currus maiore fiducia agi potest.Cum angulum exit, posterior raeda proxime sequitur, summae satis tenaci sunt, motus corporis moderabiles sunt, et bona agendi ratio est.
In universum, frons autocinetorum relative humilis designata est, et latus currus coloratis caliperis et gyratoriis foribus alarum instructus est, quae modo plena est.Raeda cum "coactoris reginae" instructa est.Solroof intra raedam magnam aream habet, et amans commode sedere potest.Eodem tempore, acceleratio officialis temporis autocineti ex 100 chiliometrorum 6,5 secundis est.Processus braking stabilis est relative, vehiculi celeritas faciliter ad regendum accelerans, tractatio bona est, et qualitas autocineti bona est.
| Car Model | Ajon Hyper GT | ||||
| 2023 560 Technology Edition | 2023 560 Septem alis Editionis | 2023 600 Recharge Edition | 2023 710 Supercharged Edition | 2023 710 | |
| Basic notitia | |||||
| Manufacturer | GAC Ajon New Energy | ||||
| Energy Type | Purus Electric | ||||
| Electric Motor | 245hp | 340hp | |||
| Purus Electric Cruising Range (KM) | 560km | 600km | 710km | ||
| Is dato tempore (Hour) | Nullus | ||||
| Maximum imperium (kW) | 180(245hp) | 250 (340hp) | |||
| Maximum Torque (Nm) | 355Nm | 430Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4886x1885x1449mm | ||||
| Maximam celeritatem (KM/H) | 180km | ||||
| Electricity Consummatio Per 100km (kWh/100km) | 11.9kWh | 12.9kWh | 12.7kWh | ||
| Corpus | |||||
| Wheelbase (mm) | 2920 | ||||
| Front Rota Base (mm) | 1620 | ||||
| Tergo Rota Base (mm) | 1614 | ||||
| Numerus Ianua (pcs) | 4 | ||||
| Number De Sedibus (PC) | 5 | ||||
| Compesce pondus (kg) | 1780 | 1830 | 1880 | 1920 | 2010 |
| Full Load Mass(kg) | 2400 | ||||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.197 | ||||
| Electric Motor | |||||
| Motor Description | Pure Electric 245 HP | Pura Electric 340 HP | |||
| Motor Type | Permanens magnetis / synchrona | ||||
| Totalis motor virtutis (kW) | 180 | 250 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 245 | 340 | |||
| Motor Total Torque (Nm) | 355 | 430 | |||
| Ante motor maximum imperium (kW) | Nullus | ||||
| Ante Motor Maximum Torque (Nm) | Nullus | ||||
| Audi Motor Maximum Power (kW) | 180 | 250 | |||
| Tergo Motor Maximum Torque (Nm) | 355 | 430 | |||
| Motor Number Coegi | Unius Motor | ||||
| Motor Layout | Tergo | ||||
| Pugna dato | |||||
| Type altilium | Ternary Lithium Battery | Lithium Ferrum Phosphate Pugna | Ternary Lithium Battery | ||
| Pugna Brand | EVE | CALB | NengYao | ||
| Pugna Technology | Magazine Pugna | ||||
| Pugna Capacitas (kWh) | 60kWh | 70kWh | 80kWh | ||
| Pugna dato | Nullus | ||||
| Fast præcipe Portus | |||||
| Pugna Temperature Management System | Humilis Caloris Caloris | ||||
| Liquid Cooled | |||||
| Chassis/Steering | |||||
| Coegi Modus | tergo RWD | ||||
| Quattuor rota Coegi Type | Nullus | ||||
| Ante Suspensionis | Duplex Wishbone Lorem Suspensionis | ||||
| tergo Suspensionis | Multi-Link Lorem Suspensio | ||||
| Gubernaculo Type | Electric Assiste | ||||
| Corpus Structure | Onus portantes | ||||
| Rota / Brake | |||||
| Ante fregit Type | ventilari Disc | ||||
| Tergo Brake Type | ventilari Disc | ||||
| Ante Tyrum Location | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
| Tergo Tyrum Location | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Weifang Century Summus Automobile Sales Co, Ltd.Industria ducis in campis autocinetis fieri.Negotium principale est a facibus ad summum finem et ultra-luxuria notam currus exportationis venditarum.Praebere notam-novam Sinensium autocineticam exportandi et exportandi usus car.
